Mindkét esetben elsőbbséget kell adni a gyalogosoknak. Jelenleg Párizsban, Brüsszel és több német és holland városban van ilyen rendszer, de a Magyar Kerékpárosklub javasolja ennek itthoni bevezetését is. Szegeden működne? Valószínűleg igen, méghozzá kiválóan.
Ha nem így lenne felfestve, akkor nem tudna bekanyarodni, mert ott állnak a járművek közvetlenül a kereszteződésnél. A busznak pedig elsőbbsége van. Az elsőbbséget adó jármű vezetője azért mehet mégis előrébb, mert ennek hiányában nem tud elsőbbséget adni. De meg kell állni.
Start studying 2.5. modul:Útkereszteződések, parkolás. Learn vocabulary, terms, and more with flashcards, games, and other study tools.
- a KRESZ 29. § (1) bekezdése szerint nem kell elsőbbséget adjon, mert nem kanyarodik másik útra, az út vonalvezetését követi -- amelyet az úttest szélét jelző vonal jelez -- nem vált irányt. - a KRESZ 31. § (5) szerint nem kell elsőbbséget adjon, mert a 28. § (2) bekezdéséből -- ami nem a tábla jelzése -- más következik.
Káresetünkre visszatérve lehet, hogy a másik volt figyelmetlen, lehet, hogy ő is megsértett szabályokat, de a KRESZ akkor is a tolató vállára teszi ezt a felelősséget Ha a kereszteződésben nincs lámpa, vagy nem működik (sárgán villog), akkor az elsőbbséget szabályozó táblák …
Lakott területen belül, a busznak elsőbbséget kell-e adni, amikor elindul a buszöbölböl? - Válaszok a kérdésre mikor átléptem a Csak Magyarországon nem képesek az autósok elsőbbséget adni a gyalogosoknak? Ha azért nem tudom megadni az elsőbbséget, mert szabálytalankodott a felsőbbrendű úton haladó, akkor ki a
Végül is miért arra kéne figyelni, hogy ki és mivel jön? Ha valaki jön, adjuk meg neki az elsőbbséget! Ez körülbelül olyan, mint a KRESZ vizsgák becsapós kérdése: “egyenrangú utcák kereszteződésénél kell-e elsőbbséget adni a balról érkező villamospótló busznak?” (Segítek: a villamosnak igen, a villamospótlónak nem, hiszen miért kéne tudnunk, hogy a busz
Gyalogosok és járművezetők között kibékíthetetlen ellentét feszül. Az autós haragszik a gyalogosra, mert az meggondolatlanul lép le a járdáról, a gyalogos haragszik az autósra, aki nem ad neki elsőbbséget, vagy nem engedi átkelni az úttesten. Hogyan rendelkezik a KRESZ, mikor kell elsőbbséget adni a …
Skandináviában élek és itt úgy szabályozták, hogy ha az út 60 km/t-es, vagy alacsonyabb, akkor a busznak elsőbbséget kell adni, amennyiben kijelez a megállóból. Ha viszont az út 70 km/t-es vagy annál magasabb, akkor az úton haladóknak van elsőbbsége.
Ez volt a kérdés. Mitől függ, hogy elsőbbséget kell-e adnod a figyelmeztető jelzést használó jármű számára? Nem a közlekedési viszonyoktól és a jármű jellegétől? "Egészen nyilvánvaló, hogy a kérdező nem arra gondol, hogy mondjuk stoptáblánál nem kell megállnia, kimehet a kukáskocsi elé."
Skandináviában élek és itt úgy szabályozták, hogy ha az út 60 km/t-es, vagy alacsonyabb, akkor a busznak elsőbbséget kell adni, amennyiben kijelez a megállóból. Ha viszont az út 70 km/t-es vagy annál magasabb, akkor az úton haladóknak van elsőbbsége.